亚洲电竞先驱_特斯拉：力推可再生能源发展计划

2024-11-23 15:45:01

在大部分人显然，特斯拉是一家电动汽车生产企业，但特斯拉回应，它对未来的愿景是：可持续、更加经济、更加优质的未来。特斯拉仍然设想着“可持续生活方式”，随着太阳能屋顶、新一代能源墙等产品的发售，可以看见特斯拉离“可持续生活方式”更加将近了一步。电动汽车交付给量并未约预计目标去年3月底，特斯拉月公布了入门级车型Model3，这款明星产品起售价只有3．5万美元（大约22．6万元人民币），最先于2017年底开始交付给。

去年4月中旬，特斯拉商业研发副总裁迪亚穆德·奥康奈尔在AVEREE－Mobility大会上透漏，Model3当时预约量已相似40万辆。今年1月3日，特斯拉在其官网发布的2016年业务总结报告表明特斯拉当年交付给了各类型号的汽车7．623万辆，而当年年初特斯拉制订的目标是全年交付给8万辆车。特斯拉回应，去年第四季度的订单刷新历史新纪录，但该公司的新车生产速度还是足以抵销10月底为Autopilot半自动驾驶员功能减少新的硬件而延期交付给的订单。

Autopilot本质上还是一套驾驶员辅助系统，不是无人驾驶系统，它曾使特斯拉陷于舆论漩涡。去年5月7日，在美国佛罗里达州一位ModelS车主与一辆拖车追撞后自杀身亡。随后，在蒙大拿和宾夕法尼亚州又相继报告了两起关于落成Autopilot功能后ModelX经常出现事故的消息，所幸未导致人员伤亡。

除了美国道路交通安全性管理局之外，美国证券交易委员会也对特斯拉发动了调查。去年10月20日，马斯克在电话发布会中宣告，所有的特斯拉新车将组装“具备仅有自动驾驶功能”的硬件系统──Autopilot2.0。特斯拉自动驾驶新的系统Autopilot2．0在2016年最后一天宣告向车主启动时。据报导，截至2016年底，特斯拉组装有Autopilot硬件的车辆，总共行经了多达20亿千米，其中多达3亿千米是在Autopilot落成状态下已完成的，这也近超强谷歌无人车约322万千米的路测里程。

直言“太阳能计划”比起于电动汽车，“太阳能计划”更加看起来特斯拉在2016年的一幅美丽画作。马斯克曾期望未来的绿色家庭都会用于太阳能，用电池储能供电。

他的目标之一就是建构“浑然一体、外观可爱且备有电池的太阳能屋顶，就像为私人设计的电厂一样，向世界各地推展。”2016年10月28日，特斯拉在美国洛杉矶公布了两款太阳能产品，还包括太阳能屋顶（Solarroof）和第二代能源墙（Powerwall2.0）。太阳能屋顶由玻璃瓦片做成，内部映射太阳能电池，外观看上去比普通瓦片更加可爱，也更为轻巧。

目前特斯拉获取四种有所不同的太阳能屋顶样式，还包括不具托斯卡纳玻璃瓦片（TuscanGlassTile）、板岩玻璃瓦片（SlateGlassTile）、有纹理的玻璃瓦片（TexturedGlassTile）、平滑玻璃瓦片（SmoothGlassTile），可以符合有所不同的翻新风格。特斯拉指出，太阳能屋顶不具备搜集太阳能、发电的功能，可以替换传统的瓦片式屋顶。

特斯拉第二代家用能源墙Powerwall2．0比第一代储能效率更高，体积也更加小。据介绍，第二代家用能源墙仅次于能储存14千瓦时的电量，是第一代的两倍。

同时新一代产品的体积也增加了40％，每栋房屋最多可以加装9个Powerwall2．0储能设备。新一代产品售价为5500美元，比起第一代喜了2000美元，有可能在今年夏天月投产。

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